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    技術(shù)支持

    REXROTH減壓閥技術(shù)性能及操作事項
    更新時間:2025-11-26   點擊次數(shù):316次

    REXROTH減壓閥技術(shù)性能及操作事項

    REXROTH減壓閥油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱,由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降,REXROTH減壓閥當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時,主閥芯7上升使減壓口縫隙減小,液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之,則使出口回升。REXROTH減壓閥這樣就能夠通過自動調(diào)節(jié)閥口開度,來保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。力士樂減壓閥的閥口為常開型。由于進出油口均接壓力油,所以泄油口要單獨接油箱。REXROTH調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)減壓閥控制壓力。

    REXROTH力士樂減壓閥性能異常:減壓功能失效或不穩(wěn)定

    壓力調(diào)節(jié)失效

    無論如何旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕,出油口壓力無法達到設(shè)定值(始終偏低),或壓力突然飆升超過最大值(可能因閥芯卡滯在全開 / 全關(guān)位置)。

    壓力調(diào)節(jié)時 “卡頓",旋鈕轉(zhuǎn)動不順暢,可能因內(nèi)部零件被雜質(zhì)卡住。

    壓力波動過大

    出油口壓力在正常工作時頻繁波動(用壓力表監(jiān)測可見指針劇烈跳動),偏離設(shè)定值范圍(如超出 ±5% 設(shè)計公差)。

    原因可能是閥芯與閥孔之間有雜質(zhì),導(dǎo)致密封間隙不穩(wěn)定,或節(jié)流口被部分堵塞,油液流通量忽大忽小。

    流量異常

    相同工況下,通過減壓閥的油液流量明顯低于設(shè)計值,導(dǎo)致下游執(zhí)行元件(如油缸、馬達)動作遲緩。

    可能因油道、節(jié)流孔被污染物(如金屬碎屑、油泥)堵塞,阻礙油液流通。

    異常噪音或振動

    減壓閥工作時發(fā)出刺耳的 “嘯叫聲" 或高頻振動,通常因油液流經(jīng)堵塞部位時產(chǎn)生湍流,或閥芯卡滯導(dǎo)致壓力沖擊。

    力士樂減壓閥 R900535361 DR6DP1-5X/75YJ
    力士樂減壓閥 R900525099 ZDR6DP2-4X/50YMSO94
    力士樂減壓閥 R900518862 DR6DP2-5X/150YSO52
    力士樂減壓閥 R900512734 DR6DP7-5X/25Y
    力士樂減壓閥 R900510116 DR6DP2-5X/25YJ
    力士樂減壓閥 R900506336 ZDR6DP1-4X/75YMV
    力士樂減壓閥 R900506142 DR6DP2-5X/75YMW43
    力士樂減壓閥 R900500764 DR6DP2-5X/10YSO21
    力士樂減壓閥 R900500035 ZDR6DP2-4X/210YMV/12
    力士樂減壓閥 R900496836 ZDR6DP3-4X/75YMV
    力士樂減壓閥 R900494522 DR6DP3-5X/75YMW5
    力士樂減壓閥 R900492575 ZDR6DP2-4X/75YMSO43
    力士樂減壓閥 R900492453 DR6DP3-5X/150YW5
    力士樂減壓閥 R900492444 DR6DP3-5X/75YW5
    力士樂減壓閥 R900490267 DR6DP2-5X/75YMJ
    力士樂減壓閥 R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
    力士樂減壓閥 R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM

    REXROTH先導(dǎo)式減壓閥

    Z3DR10

    規(guī)格 10

    組件系列 1X

    大工作壓力 350 bar

    大流量 120 l/min

    疊加閥

    油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 (標準型號)或 ISO 4401-05-05-0-05 (型號“SO30") 

    4 個壓力等級,可選

    2 種調(diào)整類型,可選:

    內(nèi)六角主軸和保護帽

    帶刻度可鎖定旋鈕

    防腐蝕設(shè)計

    Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的先導(dǎo)式三通減壓閥,可限制執(zhí)行機構(gòu)的壓力。此類閥可用于減小和控制系統(tǒng)壓力。

    此類閥主要由先導(dǎo)控制閥 和包括主級部分的殼體組成。次級壓力通過調(diào)整類型設(shè)置。

    力士樂先導(dǎo)式減壓閥的特點是穩(wěn)定性高且滯后低。

    利用型號“MS"可通過測量油口處的壓力負載單元對設(shè)定的次級壓力進行測量和監(jiān)控(請參閱“尺寸")。

    若執(zhí)行機構(gòu)油口 P(A、B)處的次級壓力進一步上升到超出設(shè)定值,則閥門將會開啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執(zhí)行機構(gòu)通道出現(xiàn)不允許的壓力上升。

    REXROTH減壓閥技術(shù)性能及操作事項

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